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开松机锁紧机构的原理

锁紧机构是为摇架的加压和释压而设置的。根据开松机生产实践的要求，锁紧机构要能满---下三点：一是加压、释压操作方便、省力；二是理李压后的摇架定位角度要便利保全保养操作，三是尽可能缩小摇架盾都尺寸，便于换租纱和做清洁工作。通常采用四连杆机构作为锁紧机构。现以sf65-1型摇架(图3-27)及tf-18摇架(图3-29)为例来说明这种锁紧机构的原理。

(1)sf65-1型弹簧加压摇架锁紧机构: sf65-1型摇架见图3-27，其机构原理图可用图3-28表示。摇架体(抨a)、手柄(籽 b)、锁紧件(杆d)和摇架机座(以a、d饺链支应表示)分别构成 四连杆机构的三根活动杆和一根固定仔。三根活动仔中， a、b是可绕a、d回转的摇籽， b是可作平面运动的连籽。

开松机运输式共镇凸轮的技术要求

根据开松机生产实践的经验，运输式共镇凸轮的技术要求有如下几项：

(1)开松机箱座的运动规律是拿主凸轮2的运动曲线abc来---的(见23)，要求制造。abc囱线的半径允差ζ0.05毫米，其中a处和c处是关系到机构运动是否平稳的重要部分，采用.

线运动或组动时加工精度更应注意尽量减小误差，以免幽线失真走样。a和c处的允差<0.01毫米。

(2)开松机主凸轮2的停止部分即回弧ac的径肉跳动量运0.02 毫米。

(3)开松机副凸轮2与主凸轮2之间的共辍精度(即一只转子与 主凸轮接触，全自动开花机，另一只转子与副凸轮之间的间隙)，在打纬都分和止部分ζ0.02毫米，其他区域可放宽3日~<0.05毫米。

(4)轴两端装滚动轴承处的轴颈径向跳动量<0.02毫米。 下面简单介绍一下上述。人(3)、(4)项技术要求的制订依

在使用中曾出现过两种不正常的现象s梭子飞过---口进入梭箱时撞击梭箱前板，---时---子进不了梭箱，全自动开花机图片，停车后开车，一次打纬产生稀裆，第二次打纬产生密档，直到第三次才正常，形成所谓开车稀密挡疵点。梭子撞击梭箱前板，是由于---子飞越梭口时钢箱没有保持的静止，钢箱抖动，破坏了梭子的直线飞行所造成。而钢箱抖动，则与下列因素有关，主凸轮静止部分的圆弧制造精度不够，径向跳动太大，在圆弧部分副凸轮与主凸轮之间的共辘精度不够，在机攀援动的影响下，时而主凸轮与转予接触，时而副凸轮与转子接触，输颈的径向跳动。

由图8-17可知，全自动开花机哪里有，某一鹏时钢籍的抖动量就等于以上三项误差的代数和再乘以l(箱座脚长度)/ r(转子想臂长度)的比值。新凸轮装上饥后，希望钢箱抖动不大于0.3毫米，亦即转子s的抖

动量不大于03xf。例如，金属丝网织机的f=÷，则转子的抖

动量<0.1毫米。按此数据，再根据加工的难易程度，分别制定主凸轮静止部分的径向跳动允差、主副凸轮的共辄精度以及两端输颈的径向跳动允差。